Когда у меня периодически возникала необходимость намотать катушку или трансформатор я применял купленный ещё при СССР ручной намоточный станочек. Хоть он и старенький и жутко примитивный, но труд он таки облегчал.

   Но настал такой день, когда мне понадобилась многовитковая катушка для одного специфического высоковольтного прибора (надеюсь, скоро я его закончу и результат выложу). К сожалению, старый намоточный станочек оказался неспособен зафиксировать каркас будущей катушки из-за своей конструкции. Я стал думать: как мне механизировать процесс намотки? В голову тут же пришёл шуруповёрт. Но что делать со счётчиком витков? Особенно когда их надо много мотать? Пришлось изобретать велосипед. Точнее датчик вращения вала. Места в корпусе старого шуруповёрта оказалось совсем не много. Сперва хотел делать что-то вроде скользящего контакта. Но потом подумал, что иногда бывает надо отмотать назад или промотать вперёд для фиксации отводов катушек.. Встал вопрос с определением направления вращения. К счастью, на форуме kazus.ru мне посоветовали применить пару герконов. У меня как раз оказались геркончики от старой советской клавиатуры - они прекрасно влезли в промежуток между планетарным редуктором с трещёткой и патроном шуруповёрта. Магнит взял отвалившийся от детской игрушки неодимовый и приклеил его на патрон. Герконы одним концом спаяны вместе и от этой точки провод идёт на "общий", вторым концом подключены на входы платы управления. С полюсовкой надо будет проверить при сборке: если неверно будет определяться направление вращения, провода от герконов надо будет поменять местами.

    В качестве клавиатуры я пожертвовал старенький калькулятор. Хоть он и был рабочий, но семейство моё давно перестало им пользоваться - у всех есть калькуляторы в телефонах. Плату клавиатуры сделал по образу и подобию той, что была в калькуляторе, но выбросил не нужные кнопки.

   Схема (как обычно) сложностью и трудностью не отличается. В качестве контроллера применил бывший под руками и с подходящей "начинкой" PIC16F690. Индикатор с общим катодом.

   Для управления двигателем применил обычную мостовую схему на полевых транзисторах 20N03 и 20P06 (тоже какие в столе были). Всё получилось довольно компактно и влезло в корпус (название корпуса не подскажу - покупал для чего-то лет 7 назад, уже не помню маркировки).

  В качестве источника питания применил старый блок питания от ноутбука. Пришлось только подбором резистора обратной связи (обвязка стандартной TL431 на выходе) снизить напряжение до 11в, иначе двигатель слишком быстро вращался.

   Для крепления к столу применил обычные шпильки с барашковыми винтами.

   Управление намоточным станком очень простое. С помощью цифровой клавиатуры вводите количество витков катушки. Это количество (если катушек надо намотать несколько) можно сохранить в память, нажав кнопку [=]. После того, как Вы зафиксируете в патроне оправку катушки, запускаете намотку нажатием большой кнопки [+] (ей же в процессе намотки можно остановить вращение двигателя). Если надо немного промотать вперёд или назад с небольшой скоростью, используете кнопки [.] для вращения вперёд и [-] для вращения назад. Кнопка [x] стирает содержимое экрана. Она же применяется для очистки счётчика перед намоткой следующей катушки.

  Если Вы захотите, можете добавить датчик обрыва провода. Он должен замыкать указанные на схеме контакты (идущие к клавиатуре) при обрыве для остановки двигателя. При остановке счётчик не сбрасывается и после устранения обрыва или запутывания провода можно продолжить намотку.

Файлы платы и прошивки автоматического намоточного станка из шуруповёрта можно как обычно скачать из раздела "Каталог файлов".

Если при повторении этой конструкции у Вас возникли какие-то вопросы или идеи по улучшению её, напишите мне в онлайн форме свои соображения по этому поводу.

Если Вы авторизуетесь на сайте в качестве пользователя, Вы будете получать уведомления о новых материалах на сайте.